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2018年2月の4件の記事

2018年2月12日 (月)

ブログを引っ越します

Jpg

 


過去の記事や写真の整理をし何とかしのいできましたが、
それもそろそろ限界になりましたので、この記事を最後に
「ヘタレおじさんのバイク日記」のブログを以下にサイトに
引っ越し(引継ぎ)する事にさせて頂きます。

 

 

 

 

 

 

 

 


ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅱ-


無料のブログサービスを利用するので広告等が増えて

 

見づらくなるかと思いますがご了承頂ければ幸いです。

 

 

 

ご不便をお掛けしますが、「ヘタレおじさんのバイク日記」
(-Ⅱ-も含め)を今後ともよろしくお願い致します<(__)>。

 

 

 

 

 

 

 

 

2018年2月11日 (日)

『ヘタレおじさん は新しいアイテムをゲットした!』

♪チャラ~ン♪
「ヘタレおじさん」は新しいアイテムをゲットした!



実は昨日、白ひげさんの会社の上司の今さんから、
「使わなくなった」との事で、GPSレーダー探知機を
格安で譲って頂きました!ありがとうございます!(^^)
Aa_2




Idx_mainv


GPSレーダー探知機は前々から気になっていたのですが、
14Rは.ハンドル周り(ハンドルバー)に取り付けるための
スペースが少なく、また、個人的にハンドル周りをゴタゴタ
させたくなかったので、液晶タイプは購入するまでに至りま
せんでした。

次善策としては(液晶が無いので)音声で警告するタイプ
となりますが、B+COMの様なBluetooth対応のインカムも
持ちあわせていないので(だってお高いんですもの...(ーー;))
音声を受信する事も出来ず...と悩んでおりました。

そんな時、白ひげさんから先のお話を頂き、ありがたく
飛びつかせて頂いた次第です(^^)(白ひげさん、今さん
良いアイテムをありがとうございまた!)


このZ120Bは、充電式(30時間可動)で、有線で音声を
スピーカーに流すタイプ。100g未満の軽量設計で、mp3
も聞けます...がその機能は私には不要ですが...r(^^;)。


発売はかなり前なので新品を(安く)入手する事は難しい
製品ですがオービスデータの更新は現在も続いている
ので早速最新のデータに更新(有料)しました。

設計が古いので新しいオービスなどには対応てませんが
無いよりはかなりまし」になったと思ってます(*^^*)。

ついでにナビ(こちらもユピテル製YPL522)のオービス
データも最新に更新し(別に有料)てみました。これで
一応「二段構え」に!(^^)
Idx_mainv_2



実は...14シンイチさんがZ125の定期点検でお越しなる
との事で、昨日もカワプラさん に(2日連続で)お邪魔
しました...r(^^;)。
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またカスタムが進んでいました!(゚o゚;)!オオォ!?
Ae

【オマケ】
最近のKawasakiのフルカウル車って似てますよねぇ~!
私には「パッと見同じバイク」に見えたこの2台、よ~く
見ると...650cc(左)と250cc(右)でした (゚Д゚)エッ!
Img_9450

Img_9452


新型のNinja250と400は車体が同じですし...カウルに数字が
書いて無いと私には見分けが付けられないかも?...r(^^;)。

2018年2月 9日 (金)

『Z900RS(火の玉カラー)納車の義』....参列

【今日の1枚】
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今日は午前中に「野暮用」を済まし、お昼から友人...
久しぶりに登場のtakeさん...の『納車の義』に参列
させて頂きました!

『今日の1枚』(冒頭)で完全にネタバレしてますが..r(^^;)、
takeさん、14RからZ900RSへ乗り換えされました!

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私自身も久しぶりのバイク。足首の痛みも殆ど無くなり
ましたが、腫れと違和感はまだ少し残っており、関節の
可動範囲もまだ狭く、慎重に乗りました。

それにしても今シーズンは寒すぎます..( =﹏=)サムッ。
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久しぶりのカワプラさん
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久しぶりなので、写真多めに!...r(^^;)。
新型のNinja250/400!
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ストロボの有無の違いで色が変わってます...<(__;)>。
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マットブラックと赤...なかなか良い色です!(^^)
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三兄弟!(Ninja650/400/250)
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お待ちかね!takeさんのNewバイク「Z900RS」!
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久しぶりにバイクとツーショットのtakeさん
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もう気付かれている方も多いかと思いますが...
さすがtakeさん、既にカスタムしまくりでした!
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【追記】
純正と比較してみました!
Ab2

Ac2


「Z900RS CAFE」の販売も間近ですが...私はtakeさん
このビキニカウルの方が好みかも?...r(^^;)。
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ハイテク電源ユニット!(サインハウス製)
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でも、これでもまだ「カスタムは50%」との事!(゜o゜;)!
『大物』(マフラー、サスなど)は各社とも「開発最中」で
『慣らしが終わる頃じっくり吟味してから』との事でした。

『納車の義』も滞りなく執り行われ、初乗りショートツーへ
出発です! エンジン始動!サウドチューニングされた
排気音はなかなかいい音です!(^^)
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久しぶりのtakeさんのライディング姿!(*^^*)
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移動中も「撮りまくり」!
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なお、ヘルメット(X-14)もおNewで、シールドも明るさに
応じて勝手にスモークになるハイテクシールドでした!
上の写真では濃いスモークですが、屋内では完全に
クリアでした...凄い!(゜o゜;)!
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最初のツーリング先は、「無事故 無検挙 無転倒」祈念に
「無事故 無検挙 無転倒」で過ごせますように(-人-)。
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最近「ツイテナイ」自分もお祈り(-人-)しこちらも購入。
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近々、バイクのどこか(考え中)に貼る予定です。
まだちょっと時間があったので「RIDE a LIFE」さんに
立ち寄って遅い昼食に!
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このジンジャエール、美味しいです!(^^)
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takeさん
はチーズバーガー(上)。
私はチーズ&キーマカレーホットドック(下)、
(*^~^*)んまいっ♪
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バイク談義で盛り上がり、食後はお店の前で撮影会!
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こう言う場所のZ900RS、「絵」になりますねぇ~!(*^^*)
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...と言う事で、takeさんとの久しぶりのツーリングは、
記念すべきZ900RSデビューツーリングとなりました。

また沢山ツーリングに行きましょう!(*^^*)

2018年2月 1日 (木)

Ninja H2 SX/SX SE、Z900RS CAFE、3月1日国内販売開始!

カワサキイチバン」によると『Ninja H2 SX/SX SE 』と
Z900RS CAFE 』が3月1日から国内販売がスタート
するようです!...すると...予約受付は今日(2/1)からで
しょうか? 欲しい方はお早めに!(^^)

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詳しくは記事をみて頂ければ、と思いますが、SXとSEとでは
かなりの差があるようですね。([SE]はSE専用装備)

・販売価格:H2 SX 199.8万円、H2 SX SE 237.6万円
・最大トルク:137N・m(14kgf・m)/9,500rpm
・最高出力:147kW(200PS)/11,000rpm
・車重:H2 SX 256kg、H2 SX SE 260kg
・タンク容量:19ℓ
・ボッシュ製IMU(慣性計測装置)搭載
・カワサキ・トラクション・コントロール(KTRC)
・カワサキ・インテリジェント・アンチロック・ブレーキ・システム(KIBS)
・カワサキエンジンブレーキコントロール
・3モードから選択可能なパワーモード
・エレクトロニッククルーズコントロール
・ETC2.0車載器
・コーナリングLEDライト[SE]
・ローンチコントロールシステム[SE]
・カワサキクイックシフター(2,500rpm以上で利用可)[SE]
・ロングスクリーン(SX比で55mmアップ)[SE]
・専用デザインメイン・タンデムシート[SE]
・DC電源ソケット[SE]
・センタースタンド[SE]
・グリップヒーター[SE]
・タンク&ニーパッド[SE]


詳しい「Ninja H2 SX/SX SE 装備比較」はこちら で!



Z900RS CAFE
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同じく、詳しくは記事をみて頂ければ、と思いますが、
販売価格は135万円。素のZ900RS(BLK)比で5.4万円
程高いのようですね。


・ビキニカウル
・段付きシート
・ブラック塗装仕上げの低めのドロップハンドル
・ショートステーのミラー
・車両重量:217kg(Z900RS比2kg増)
・シート高:820mm(Z900RS比20mmアップ)
・リヤショックスプリングがホワイトカラー

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